成都市口岸物流办主任：未来两年陆续拓展20条航线网络

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26日举行的中共成都市委十三届六次全体会议暨市委经济工作会议上提出，2020年，成都要加力构建开放型经济体系，持续完善国际班列网络节点布局，提升班列服务能力，确保主要指标保持全国前列。

具体如何实现目标？成都市口岸物流办主任杜进友向红星新闻记者透露，明年要继续加快国际战略通道的拓展，继续加快国际物流供应链体系的建设，为开放发展和构建内陆开放高地做好支撑和保障。

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↑双流机场图据东方IC

杜进友表示，在航线扩展方面，成都计划在2020年、2021年陆续拓展共近20条航线网络。在今年年底开通73条的基础上，两年之后，成都要拓展完成92条航线网络。

其中，网络拓展的目标，是将成都打造成中国中西部面向全球的航空枢纽。同时，成都还要打造成国际航空客货运枢纽，根据成都的空间地理位置和经济发展特点，把成都打造为欧洲与东南亚、澳新、北美与南亚的中转枢纽，增强成都的洲际航空客货运中转功能，会逐步吸引新加坡等国家和地区，持续增强成都在全球航空运输体系等枢纽门户功能。

在拓展航线时，成都还要充分考虑产业功能，其中既有打造“三城三都”的需求，也有制造业企业的需求。

在国际班列方面，杜进友介绍，2020年，成都要继续稳定开行规模。比如，成都将增强能力、提升服务，这个能力既包括了青白江铁路港本身的承载、集疏能力，也包括铁路沿线运输能力，包括海外物流体系的衔接配送能力。

同时，成都将促进贸易和产业集聚，把通道变成在成都的跨国企业，或是成都企业走出去到全球拓展市场不可或缺的物流路径和渠道，真正发挥通道枢纽和支撑作用。

接下来，成都将借助交通条件和产业特色，增强国际通道、物流枢纽、立体的整合运用能力，继续完善国际供应链体系，不断满足企业走出去拓展市场配置资源的能力。

红星新闻记者叶燕邹悦

编辑陈怡西